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工業(yè)和信息部火炬中心
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浙江玉環(huán)臨港產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)
浙江玉環(huán)臨港產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)

新西蘭獼猴桃、智利車?yán)遄印⒗辜拥弁跣贰潭虄赡觊g,從浙江臺(tái)州玉環(huán)大麥嶼港進(jìn)境的國際農(nóng)優(yōu)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從零破局,直至散貨水果進(jìn)口量位居浙江省前列,浙江玉環(huán)開辟了一條農(nóng)水產(chǎn)品集疏運(yùn)的特色賽道,激活了臨港經(jīng)濟(jì),帶動(dòng)了城市發(fā)展,成為以港興業(yè)、以港興城的典型代表。


近年來,在浙江省“打造世界一流強(qiáng)港”的戰(zhàn)略部署下,玉環(huán)市立足大麥嶼港得天獨(dú)厚的港區(qū)優(yōu)勢(shì),全力實(shí)施“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開放工程”,深挖潛力、向海圖強(qiáng),努力變港口優(yōu)勢(shì)為區(qū)域優(yōu)勢(shì),奮力打造“百萬集裝箱樞紐港、百億級(jí)生鮮物流產(chǎn)業(yè)港”,走好強(qiáng)港之路。


冷鏈倉儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)日顯


近日,在大麥嶼國際生鮮冷鏈中心項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),工人們正忙著安裝保溫板,整個(gè)工程建設(shè)進(jìn)度已達(dá)90%,正向著年底投運(yùn)沖刺。面積超過1萬平方米的大麥嶼國際生鮮冷鏈中心建成后,不僅包含了進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)境水果、進(jìn)境食用水生動(dòng)物等多個(gè)冷鏈倉庫,還配備了37個(gè)暫養(yǎng)池,可暫養(yǎng)80噸帝王蟹,冷鏈倉儲(chǔ)條件將達(dá)到浙江省內(nèi)先進(jìn)水平。


布局大麥嶼國際生鮮冷鏈中心,是大麥嶼港區(qū)打造農(nóng)水產(chǎn)品集疏運(yùn)特色港的重要一步,也是過去不到3年時(shí)間里積累的成果。2022年1月1日,亞太地區(qū)規(guī)模最大的自由貿(mào)易協(xié)定談判《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效。同年4月份,玉環(huán)開通臺(tái)州首條RCEP國家進(jìn)口水果航線。


“食用水生動(dòng)物、水果等生鮮進(jìn)境,資質(zhì)許可是‘敲門磚’。”浙臺(tái)(玉環(huán))經(jīng)貿(mào)合作區(qū)管委會(huì)主任董家善介紹,資質(zhì)審批包含申請(qǐng)、建設(shè)、驗(yàn)收等多道程序,往往需要兩年以上時(shí)間。而早在2019年,大麥嶼港就著手申請(qǐng)、籌建進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地,兩年后的2021年12月31日,大麥嶼進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地正式獲批。


恰好,彼時(shí)的佳沛澤普水果(上海)有限公司與上海中外運(yùn)普菲斯冷鏈物流有限公司,正在尋找除上海以外有進(jìn)境資質(zhì)的港口,以便新西蘭獼猴桃進(jìn)境。大麥嶼港提前獲得的資質(zhì)許可以及高效的服務(wù),使得首批新西蘭獼猴桃在當(dāng)年4月份就從該港順利進(jìn)境。


一子落,滿盤活,臨時(shí)買賣變成了長(zhǎng)期合作。中外運(yùn)公司在大麥嶼港區(qū)設(shè)立了冷鏈物流分公司,從大麥嶼港進(jìn)境的新西蘭獼猴桃在當(dāng)年的5個(gè)月時(shí)間內(nèi)達(dá)到15個(gè)航次,玉環(huán)市與新西蘭中國商業(yè)圓桌會(huì)簽訂合作框架協(xié)議開啟深度合作,首批4978噸智利車?yán)遄右岔樌\(yùn)抵大麥嶼港……


大麥嶼港實(shí)現(xiàn)RCEP進(jìn)境水果業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)營,截至目前,已累計(jì)進(jìn)境新西蘭獼猴桃、智利車?yán)遄?6個(gè)航次,貨值超35億元。


從無到有,從單一到多樣。去年進(jìn)博會(huì)上,玉環(huán)與東航物流達(dá)成合作,簽下10億美元蟹類產(chǎn)品采購合作項(xiàng)目,成為阿拉斯加帝王蟹海運(yùn)包船的重點(diǎn)靠港口岸之一。隨后,玉環(huán)市僅用兩個(gè)多月時(shí)間就完成進(jìn)境食用水生動(dòng)物監(jiān)管場(chǎng)地建設(shè),成功獲得進(jìn)口資質(zhì),合作開通生鮮產(chǎn)地至大麥嶼港區(qū)的包船航線。今年7月份,首船5萬只阿拉斯加帝王蟹成功運(yùn)抵大麥嶼港,實(shí)現(xiàn)臺(tái)州地區(qū)可食用水生動(dòng)物進(jìn)境貿(mào)易零的突破。


玉環(huán)市委書記周陽表示,如今,大麥嶼港區(qū)是臺(tái)州唯一擁有進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地和進(jìn)境食用水生動(dòng)物指定監(jiān)管場(chǎng)地的口岸,隨著大麥嶼港國際生鮮冷鏈中心即將投運(yùn),港區(qū)將快馬加鞭建設(shè)進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場(chǎng)地,進(jìn)一步打響農(nóng)水產(chǎn)品集疏運(yùn)特色港品牌。未來,大麥嶼港區(qū)還謀劃引進(jìn)泰國椰青、越南東星斑、老虎斑等特色農(nóng)水產(chǎn)品。


港口吞吐量創(chuàng)新高


近日,裝載著5800噸外貿(mào)石膏的巴拿馬籍船舶“米山”輪駛離大麥嶼港區(qū)前往韓國蔚山港,標(biāo)志著“臺(tái)州大麥嶼—韓國蔚山”外貿(mào)航線成功首航,大麥嶼港近洋航線再拓新水路。目前,大麥嶼港水路通達(dá)全球,國際國內(nèi)航線已達(dá)25條,基本實(shí)現(xiàn)中國沿海主要港口全覆蓋,五大洲均有直達(dá)航線。


港區(qū)日夜忙碌,往來貨物船只絡(luò)繹不絕,而在20年前,大麥嶼港還是個(gè)小碼頭。“我剛來工作的時(shí)候,只有1個(gè)2萬噸級(jí)碼頭。”大麥嶼港務(wù)有限公司總經(jīng)理陳淑衛(wèi)表示,2006年他來到大麥嶼港時(shí),5萬噸級(jí)多用途碼頭開始動(dòng)工,直到2008年才建成投用。


2018年,寧波舟山港股份有限公司全資并購大麥嶼港務(wù)有限公司,大麥嶼港成功融入浙江省港口“一體兩翼多聯(lián)”發(fā)展格局,港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和整體規(guī)劃也駛上“快車道”;2021年,從前的灘涂地被建成45萬平方米的堆場(chǎng);2022年,多用途碼頭一期工程全部竣工,港口集裝箱年通過能力進(jìn)一步提升,完成5萬噸級(jí)泊位危險(xiǎn)貨物集裝箱直裝直取改造,取得運(yùn)營許可,港口貨物作業(yè)量穩(wěn)步增加。同時(shí),大麥嶼港區(qū)不斷邁向智慧化,上線集裝箱智能閘口系統(tǒng)、集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)等智能體系,實(shí)現(xiàn)集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)無紙化,加強(qiáng)了各生產(chǎn)崗位的聯(lián)動(dòng)協(xié)作,集裝箱接卸效率同比提速近50%,有效增強(qiáng)了碼頭綜合競(jìng)爭(zhēng)力。


目前,大麥嶼港區(qū)5萬噸級(jí)碼頭另一側(cè),大麥嶼港務(wù)二期項(xiàng)目正在進(jìn)行后方陸域場(chǎng)地回填,該項(xiàng)目將新增一座集裝箱通過能力達(dá)70萬標(biāo)箱的碼頭,以及配套的堆場(chǎng)、查驗(yàn)區(qū)和生產(chǎn)輔助設(shè)施,并連接5萬噸級(jí)碼頭,大麥嶼港區(qū)將迎來能級(jí)大提升。


玉環(huán)市港航事業(yè)發(fā)展中心副主任潘小荷表示,航線運(yùn)輸和集裝箱艙位供應(yīng)能力隨著港口硬件提升而提升,港口吞吐量接連創(chuàng)下新高,2023年度集裝箱吞吐量首次突破50萬標(biāo)箱。


從小碼頭蝶變成通向世界的現(xiàn)代化港口,在浙江省“打造世界一流強(qiáng)港”戰(zhàn)略部署下,大麥嶼港區(qū)錨定浙東南集裝箱樞紐港建設(shè)目標(biāo),不斷織密港口航線,完善港口配套服務(wù),加大貨源培育和組貨力度,探索船代貨代、航運(yùn)金融、海事保險(xiǎn)等港口新業(yè)態(tài),朝著百萬集裝箱樞紐港奮進(jìn)。


上下拓展產(chǎn)業(yè)興港


城因港而興,港因產(chǎn)而旺,臨港產(chǎn)業(yè)是大麥嶼港區(qū)的立身之本。眼下,大麥嶼街道連嶼村成片拆改項(xiàng)目正在緊鑼密鼓推進(jìn)中,作為開發(fā)港口規(guī)劃的重要組成部分,該項(xiàng)目將騰出2000畝工業(yè)用地,未來將成為支撐港口產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要腹地。


在大麥嶼港畔,華能玉環(huán)電廠2根240米的高大煙囪,是最顯著的地標(biāo)之一。2006年,大型臨港項(xiàng)目華能玉環(huán)電廠一期建成,并于2007年完成二期建設(shè),投產(chǎn)4臺(tái)超超臨界燃煤機(jī)組,成為我國第一座擁有國產(chǎn)百萬千瓦級(jí)超超臨界燃煤機(jī)組的高效環(huán)保燃煤電廠。其中,華能玉環(huán)電廠煤碼頭也投入使用,可以滿足2艘5萬噸級(jí)煤船進(jìn)行接卸作業(yè),年接卸能力近千萬噸,寫下大麥嶼港區(qū)水運(yùn)事業(yè)發(fā)展?jié)饽夭实囊还P。


玉環(huán)電廠煤機(jī)擴(kuò)建項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人錢榮財(cái)表示,落地多年以來,玉環(huán)電廠從傳統(tǒng)火電廠到建設(shè)集中式光伏電站、海上風(fēng)電場(chǎng),打造了一座多能互補(bǔ)綜合能源基地,不斷擴(kuò)大在玉環(huán)的能源布局。去年,華能玉環(huán)電廠10萬噸級(jí)卸煤碼頭完成改擴(kuò)建并投用,實(shí)現(xiàn)了同時(shí)停泊1艘10萬噸級(jí)和1艘7萬噸級(jí)煤船進(jìn)行裝卸作業(yè),是臺(tái)州港首個(gè)10萬噸級(jí)碼頭,也是華能集團(tuán)國內(nèi)最大的卸煤泊位。


今年5月份,玉環(huán)電廠三期擴(kuò)建工程開工,毗鄰玉環(huán)電廠二期東側(cè),目前已完成前期土地平整,正在樁基施工中。項(xiàng)目投產(chǎn)后,年發(fā)電量將達(dá)到50億千瓦時(shí),可有效緩解浙江電網(wǎng)供需緊張局面。


玉環(huán)依托大麥嶼港的資源優(yōu)勢(shì),重大臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目接連落地,總投資超650億元,產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的集聚,助推港口業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。


潘小荷表示,玉環(huán)臨港產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā),今后將向臨港產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展,向價(jià)值鏈高端延伸,發(fā)展大型能源裝備、制造業(yè)等臨港產(chǎn)業(yè)集群,著力服務(wù)煤電、海上風(fēng)電、光伏能源等大型臨港產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模增大、港口功能增強(qiáng),帶動(dòng)港口效益進(jìn)一步提升。

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